Нет никаких оснований полагать, что концерн Volkswagen манипулирует измерениями токсичности выхлопных газов не только в автомобилях с дизельными двигателями, но и в бензиновых транспортных средствах, - заявило немецкое министерство транспорта в воскресенье.

Группа Volkswagen имеет значительные проблемы с хранением автомобилей, которые не могут быть проданы. Тысячи автомобилей временно хранятся на ...

увидеть больше

Он был подчинен Федеральному управлению дорожного движения (KBA) для расследования сообщений, которые появились по этому вопросу. Ссылаясь на свидетельские показания свидетелей, содержащиеся в материалах следствия прокуратуры Мюнхена, еженедельник "Bild am Sonntag" сообщил, что фальсификация результатов замеров практики была также разрешена в случае автомобилей Volkswagen, Audi и Porsche.
Согласно еженедельнику, 2 ноября 2015 года, менее чем через два месяца после того, как власти США раскрыли скандал с дизельными двигателями, эксперты Volkswagen по коробкам передач объявили на кризисном совещании, что автоматические коробки передач всех марок группы оснащены программой активации, которая активирует только во время испытаний и может повлиять на измерения выбросов.

Eiffage Polska Budownictwo объявила о подписании контракта с Volkswagen Poznań (VWP) на строительство сварочного зала с оборудованием ...

увидеть больше

Прокуратура в Мюнхене не хотела занимать позиции по вопросам, о которых сообщил Bild am Sonntag в воскресенье. Volkswagen сообщил, что в последние месяцы у него были широкие переговоры с KBA о коробках передач. «Здесь нет новых договоренностей», и соответствующие решения и обязательства уже приняты. «О дальнейших вопросах, возникших в контексте прокурорских расследований, как обычно, мы не можем говорить по существу из-за продолжающегося разбирательства», - говорится в сообщении компании.
11 миллионов автомобилей с поддельным программным обеспечением
В результате расследования, проведенного подчиненным правительством США Агентством по охране окружающей среды (EPA), в сентябре 2015 года компания Volkswagen признала, что установила около 11 миллионов дизельных автомобилей для программного обеспечения, чтобы помочь сфальсифицировать результаты измерений оксидов азота в выхлопных газах. Это программное обеспечение, известное под английским названием «устройство поражения», в целях экономии отключило систему нейтрализации оксидов азота во время нормальной работы автомобиля и включило ее после распознавания того, что двигатель проходит испытания.
Таким образом, Volkswagen стал центром крупнейшего скандала, который разразился в мировой автомобильной промышленности за последние годы. Сейчас ему грозит многолетний судебный процесс и миллиарды штрафов за нарушение правил технических стандартов и защиты окружающей среды.

источник:

кашка

Похожие